Если не летишь - ползи до взлетной полосы и за шасси цепляйся!
Погода позволила пойти на вышку, чуть больше привык к снаряге. Часам к 6 потеплело так что даже наверху шапка была не нужна. А когда обратно шёл - без перчаток и шапки было тепло, а в энцефалитке с термой под ней - вообще жарковато, особенно с рюкзаком, в котором снаряга килограмм на 15 тянет.
Гри-гри всё же готовить не умею - десантёр удобнее и уже освоен уверенно. Попробовал спуск на восьмёрке, в случае надобности - вполне осилю. Поэкспериментировал с разными вариантами железок, перецеплялся (хреново получается, особенно на высоте - слегка нервничаю, однако
) Завтра работать, поэтому без фанатизма упражнялся, но на спине вдруг мышцы странные обнаружились, сказали мне, что они есть и я несколько неправ
Чётко поймал себя на более осознанном внимании к массе мелочей, например на выборе пути. На земле обычно пру как вездеход, берцы грязи не боятся... а здесьвесеннееобострение какое-то, выбор маршрута это явный, легко излагаемый момент: смотрю под ноги, пробрасываю путь, приоритет - как легче пройти, даже если длиннее.
А завтра-послезавтра обещают снова минус и около нуля.
Гри-гри всё же готовить не умею - десантёр удобнее и уже освоен уверенно. Попробовал спуск на восьмёрке, в случае надобности - вполне осилю. Поэкспериментировал с разными вариантами железок, перецеплялся (хреново получается, особенно на высоте - слегка нервничаю, однако
) Завтра работать, поэтому без фанатизма упражнялся, но на спине вдруг мышцы странные обнаружились, сказали мне, что они есть и я несколько неправЧётко поймал себя на более осознанном внимании к массе мелочей, например на выборе пути. На земле обычно пру как вездеход, берцы грязи не боятся... а здесь
А завтра-послезавтра обещают снова минус и около нуля.